Simon Yates megdöbbentette karrierjét, lerombolta a lelkesedést, és átvette a vezetést a Giro dItaliának – Sport hírek

Újabb baleset történt a GC kategóriában a Primož Roglič és Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) versenye óta. A 15. szakaszon egy nehéz kitörés után Roglič már küszködött, és azonnal feladta az új versenyt. Kevesebb mint 70 km-rel a vége előtt Egan Bernal (Ineos sportingbet sport alkalmazás Androidra Grenadiers) is elesett, de gyorsan visszapattant a kerékpárjára, és így folytathatta a versenyt. Az új versenyzők visszatérnek a 16. szakasz új legmagasabb pontjaira, ahol a változékony időjárás baljóslatú hátteret teremtett, mivel a versenyzőknek közel 5 100 000 métert kellett megtenniük a San Valentino felé vezető úton. A Lidl-Trip és a Q36.5 is a Visma mellett a mezőny kamatlábát határozza meg. Feltételezhetjük, hogy a két versenyző, Pedersen, Pidcock és Van Aert örülnek a mai új szakaszgyőzelemnek.

Sportingbet sport alkalmazás Androidra: Cort hatalmas győzelmet aratott a Girón, míg Thomas megtartotta a piros trikót

Yates most a nagyágyúja, nem az új ecuadori, ahol időt kell adnia neked, függetlenül attól, hogy ez sebezhetőbbé tesz-e Carapaz támadásával szemben. Az új lendületet Del Toro és Carapaz üldözése adja. Ő Kielich a kezdetektől fogva velük, és most ő a srác legjobbja. Carapaz megpróbál nemet mondani, amikor a származásváltásról döntött, és Del Toro talán még boldogabb is emiatt. A srác maga is lelassította a tempót – ami nagy feltűnés Yates előnyével.

• A friss, tapasztalt ausztrál négy versenyzővel kap majd helyet, akik segíthetnek neki.
• Carapaznak hatalmas, nagyjából háromszáz yardos előnye van, és láthatod, hogy a vadonatúj pengék hátuljánál jönnek elő, miközben Simon Yates feléd nyomul, lerántva Del Torót.
• Asgreen rendkívüli módon vezette őt, ha visszatérünk a friss mezőnyhöz, az Ineos Grenadiers pedig gyorsan az élre tört, percekre szűkítve a depót.
• Emberi tulajdonságaik szabályozták az új szinteket, amiket a srác elsajátított – elég nehéz lovaglás ahhoz, hogy rövidebb halom sprinteket tegyenek, ahol Pedersen könnyedén a leggyorsabb ember maradhasson.
• Szinte minden más stabil befejező, akit meg fogsz lepni, Rick Pluimers, Casper van Uden, Filippo Fiorelli, Luke Lamperti, Giovanni Lonardi, Enrico Zanoncello és Orluis Aular.
• Szakadás történt a mezőnyben, körülbelül 29 motoros maradt el a mezőny fennmaradó szakaszán.

Pogacar uralja a Giro d'Italiát, így történelmi nyereséges haszonkulcsot tudhat magáénak

Mindössze 4 km-re a felső Qafa Elizabeth Llogarasë emelkedőtől, amikor a Tarlingot utoléri a 44"-re lévő új vezetőkből álló mezőny, miközben a csata gondolatai a felhőkig érnek. Tarling a csata új digitális vezetője, amikor +1'34"-kor Roglič-hoz ér a repedésen, és 2'50"-re van a mezőnytől. Az új depó 2'51"-nél van, amikor egy kecskecsordát találnak az úton, és majdnem megúsznak egy Intermarche-Wanty sofőrt. Szerencsére nem volt kerékpáros, különben a kecskék megsérültek volna. A kerékpárosok mindössze 10 perccel a harmadik szakasz kezdete előtt kigördülnek. A hétvégi 15. szakasz után a csapat azt tanácsolta a médiának, hogy a pártorvos „mérje fel, hogy Primož folytatható-e”, és Roglič a többiekkel nem kommunikált.

Balesetek sorozata és három kieső (Tarling, Roglič és Martinelli) után a Giro d'Italián kitisztult az ég. A legújabb mezőny majdnem három perccel van lemaradva az első csoporttól. Wout van Aert nemrégiben biztosította az új hatfős csapatot a Carbonare emelkedő közvetlen záró szakaszában.

„Pályafutásom csúcsáról érkeztem” – Simon Yates győzelme a Giro d'Italia római versenyén

Ami meglepő, mivel a tempó állandó volt, és a kategória az elmúlt néhány kilométeren általában együtt maradt vele. Az új belga kerékpárral talán nem lesz akkora kedv Yates-szel játszani ma, mint amennyire a Visma-Lease motorral várták. A nagy motorosok, mint például Affini és Groves, lejjebb kerültek az új szökő csoporttól, amikor elkezdődött az emelkedő.

Bár a szakasz után rátérünk a lejtőkre, a mai első 100 km sík. Ez lehetőséget adhat bizonyos nem hegymászóknak, hogy belevágjanak a nap próbájába, és egyfajta mentális beavatást kapunk a mászás előtt. A brit versenyző feje csak úgy kitágul, amikor a legújabb Finestre kavicsos szakaszára, a nagyon intenzív dombokra csapott, ahol Yates 1 másodperces, 40 másodperces előnnyel rendelkezik az új, összesített hófödte versenyen. Ezzel ő lett az első versenyző, aki kevesebb mint egy óra alatt megmászta az új Finestre-t – megdöntve az előző listát a hosszabb idő miatt –, de jobb eredmények várhatók. Cofidis feljebb léphet, hogy megszerezze a korábbi Giro szakaszbajnokot, Stefano Oldanit. Pedersen csak néhány kerékpárost ad, akik most őt támogatják, mivel ő csak arra törekszik, hogy jó helyzetben legyen, mivel a többi közösség a Bahrein győzelmével nagyon megemeli a kamatlábat.

DEL TORO támadás

A korai brit versenyzők között, akik az 1980-as években a híres ACBB pubba, Franciaországba terveztek utazni, ő volt a sprintmotorosok – és a kerékpárrajongók – létrehozásának ihletője a britek körében. Alastair Hamilton profi partiautó-szerelő volt távol otthonról, hangolt és hegyikerékpározott, és a világbajnokságon a brit válogatottnál is dolgozott. Miután Spanyolországba költözött és megtanulta, hogyan kell játszani egy jó számítógéppel, kiesett a napi versenyekből a 2002-es Vuelta a España-n, és a PezCyclingNews-ban jelent meg. A 25 éves olimpiai hegyikerékpár-győztes Pidcock megpróbált versenyzőként megnyerni az új szakaszt, amelynek nehéz kavicsos szakaszai a 181 km-es Gubbio állomáson találhatók, és a toszkán régióból Sienába utazott.